三菱重工など５社、ドバイ都市交通システムの第２期工事を受注
三菱重工・三菱商事・大林組・鹿島建設・Ｙａｐｉ Ｍｅｒｋｅｚｉの５社連合が
ドバイ都市交通システム第２期工事を受注
三菱重工業株式会社（社長：佃 和夫）、三菱商事株式会社（社長：小島 順彦）、株式会社大林組（社長：脇村 典夫）、鹿島建設株式会社（社長：中村 満義）、Ｙａｐｉ Ｍｅｒｋｅｚｉ Ｉｎｓａａｔ Ｖｅ Ｓａｎａｙｉ Ａ．Ｓ．（トルコ、社長：Ｅｍｒｅ Ａｙｋａｒ）からなる５社連合（リーダーは三菱重工）は、アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイで建設工事が進んでいる全自動無人運転鉄道システムの第２期工事を受注した。受注額は約１３００億円。５社連合が２００５年７月にドバイ市庁（Ｄｕｂａｉ Ｍｕｎｉｃｉｐａｌｉｔｙ）と締結した建設工事契約のオプション。
ドバイの全自動無人運転鉄道システムは、総延長７０ｋｍに及ぶ都市交通システムで、無人運転の鉄道システムとしては世界最長。今回受注の第２期工事ではグリーンラインと呼ばれる延長約１８ｋｍの路線を建設するもので、この地域の物流拠点となっているエアポートフリーゾーンとヘルスケアシティを結ぶ。うち２駅で第１期工事の路線（レッドライン）とクロスし、乗り換えが可能となるよう計画されている。着工は２００６年７月、開業は２０１０年３月の予定。
昨年８月に着工した第１期工事は、ドバイ国際空港とジュベル・アリ（経済特区）を結ぶ延長約５２ｋｍの路線で、工事は順調に進んでいる。開業は２００９年９月の予定。
今回受注したのは、全自動無人運転の鉄道システム一式と関連の土木・建設工事。第１期工事と同様、車両、無人自動制御システム、受変電設備、軌道設備などを含む鉄道システム一式を三菱重工・三菱商事が担当、トンネル、高架、駅舎などの土木・建設工事を、大林組を代表とする同社・鹿島建設・Ｙａｐｉ Ｍｅｒｋｅｚｉの連合が手掛ける。
ドバイではここ数年、急激な人口増加に伴う交通渋滞を解消するため、公共輸送機関の整備が急務となっている。今回の第２期工事の受注は、第１期工事の順調な進捗を客先であるＲｏａｄｓ ａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ａｕｔｈｏｒｉｔｙ（ＲＴＡ：ドバイ市庁から独立して交通行政を担う事業体）に高く評価されたことによる。
貿易、金融、物流、観光などの諸機能が集中する国際都市となったドバイでは、今後も新規案件が計画されているほか、その他の湾岸諸国でも新たな交通システムの建設計画が目白押しであり、三菱重工は今後も、第１期、第２期工事の実績をもとに、これらに向けて積極的な営業を展開していく。
●ドバイ新交通システム完成予想図（イメージ図）
（※ 関連資料を参照してください。）
以 上