エミレーツ航空、ドバイ－北京の１日１便の直行便運航を開始
エミレーツ航空、９月１日北京就航
～ アジア太平洋地域において、香港、クアラルンプール、パース路線も強化～
エミレーツ航空（本社：アラブ首長国連邦・ドバイ、会長：シェイク・アハメッド・ビン・ザイード・アルマクトゥーム殿下、以下エミレーツ）は、９月１日、中華人民共和国の首都である北京へ１日１便の直行便の運航を開始しました。
北京への直行便ＥＫ３０６便は、毎日ドバイを１０時１５分に出発し、北京に同日２２時００分に到着します。ドバイへの帰航便ＥＫ３０７便は、北京を０時０５分に出発し、ドバイに翌日の５時０５分に到着します。同路線には、座席数２６７（ファーストクラス１２席、ビジネスクラス４２席、エコノミークラス２１３席）、貨物積載量１３トンの、エミレーツの最新鋭機Ａ３４０－５００ を導入しています。
北京就航についてエミレーツ上級副社長ゲイス・アル・ゲイスは次のように述べています。「北京は現在、世界の経済大国とて目覚しい発展を遂げている中国の中枢都市です。中国には多国籍企業が多く集結しており、当社の北京への運航は、ビジネスで旅行されるお客様の需要にお応えできるものと確信しています。」
また、エミレーツは北京就航の同日、東アジア、オーストラリア・ニュージーランド地域のお客様に長期的なコミットメントを示すものとして、同地域の他路線への強化も行いました。香港へは、これまでの週１４便から３便増え、週１７便へ増便しました。オーストラリアのパースへは、これまでの１日１便から、１日２便への増便をおこないました。そして、週９便運航しているクアラルンプールにおいては、導入機をＡ３３０－２００からボーイング７７７－３００ＥＲ へ変更しました。
写真：エミレーツのクルーが、ドバイ‐北京便に向かう様子
【エミレーツ航空について】
エミレーツは、２００２年１０月１日より、関西国際空港・ドバイ間の直行便運航を開始。日本人を含む客室乗務員による一流のサービスと最新の機内設備で、快適な空の旅を提供している。現在９５機を保有し、平均使用年数は５年というエアライン業界平均を８年以上下回る若い機齢の航空機を運航。２００４年３月２８日からは、関空・ドバイ線を毎日運航し、２００６年６月１日からは名古屋・ドバイ線を運航開始。
創業は１９８５年。アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のドバイ政府が１００％所有しており、これまで創業２年目を除く全ての年度において、２０％以上の増収増益を上げ続ける（３～４年毎に倍増）。２００５年度の売上高は６３億米ドル（前年比２７％増）、純利益は６億７，４００万米ドル（前年比５．８％増）に達した。エミレーツは世界で最も利益をあげている航空会社５社のひとつ、また、世界最大の航空会社２０社のひとつでもある。２００３年６月のパリ・エアショーでは、民間航空史上最高額となる１９０億米ドル相当の航空機７１機を発注。２００５年のドバイ・エアショーにおいてボーイング機を４２機購入。今後８年間にわたり、エミレーツは１ヶ月当り、１機の新型機の納入を受ける。２０１２年までには保有機数が倍増する予定。
貨物部門であるエミレーツ・スカイカーゴは、２００５年度において１００万トンにおよぶ貨物を輸送し、前年度比２１．５％の増加を達成。同部門の売上高は、前年度比２９．２％の成長を遂げて１２億米ドルを計上し、エミレーツの営業収益の２１％を占めている。
就航地は現在、ドバイを拠点に、ヨーロッパ、中東、アフリカ、アジア、オセアニア、北米の５７カ国、８５都市。２００４年６月１日には、中東と北米を結ぶ初めての直行便、ドバイ・ニューヨーク（ＪＦＫ）間の運航を開始した。
これまでエミレーツは、世界最大の乗客アンケート調査を行う英国のスカイトラックス社より「エアライン・オブ・ザ・イヤー」を連続受賞するなど、世界的に権威ある賞を様々な分野で３００ 以上受賞している。
■ご予約お問い合わせ先
エミレーツ航空コールセンター