三菱自、４ＷＤスポーツセダン「ランサーエボリューションＩＸ ＭＲ」など２車種を発売
三菱自動車、『ランサーエボリューションＩＸ ＭＲ』（ＧＳＲ／ＲＳ）及び『ランサーエボリューションワゴン ＭＲ』（ＧＴ／ＧＴ－Ａ）を発売
三菱自動車は、高性能４ＷＤスポーツセダン『ランサーエボリューションＩＸ ＭＲ』（ＧＳＲ／ＲＳ、￥２，８５６，０００～￥３，６２２，５００、消費税込み）及び高性能４ＷＤスポーツワゴン『ランサーエボリューションワゴン ＭＲ』（ＧＴ／ＧＴ－Ａ、￥３，４１２，５００～￥３，４８６，０００、消費税込み）を、８月２９日（火）から全国の系列販売会社より発売する。尚、車名に冠した「ＭＲ」とは、Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｒａｃｉｎｇの略であり、同社の最高峰スポーツモデルに与えられる名称で、同車種で冠するのは０４年２月に発売した『ランサーエボリューションＶＩＩＩ ＭＲ』以来、２度目となる。
『ランサーエボリューション』は９２年１０月に初代が登場して以来１４年目を迎えるが、今回のセダン及びワゴンの両モデルは、オンロードでのスポーツドライビングに特化させた第３世代の集大成モデルという位置づけであり、名機と称されてきた４Ｇ６３型２Ｌ ＤＯＨＣインタークーラーターボエンジンを搭載する最終モデルとなる。エンジンではターボチャージャーなどを改良していっそうレスポンスを高めたほか、ＥＩＢＡＣＨ（アイバッハ）社製スプリングを従来のＢＩＬＳＴＥＩＮ（ビルシュタイン）社製ショックアブソーバーと組み合わせた上でローダウンも含めたチューニングを実施。さらにスーパーＡＹＣ（＊１）の制御をよりスポーティな方向にチューニングすることで、特にオンロードでのスポーツドライビング時の運転操作に対して忠実で優れたハンドリング性能を実現。"意のままの操縦性"と"卓越した安定性"を追求するオール・ホイール・コントロール（ＡＷＣ）思想を、いっそう推進している。
『ランサーエボリューションＩＸ ＭＲ』は、６速マニュアルトランスミッションを搭載して日常走行からスポーツドライビングまで快適に対応する「ＧＳＲ」、５速マニュアルトランスミッションを搭載してモータースポーツ競技に必要な装備のみ標準装備としてメーカーオプションを充実させた「ＲＳ」の２グレードの設定とし、『ランサーエボリューションワゴン ＭＲ』は、６速マニュアルトランスミッションを搭載してスポーツドライビングを心ゆくまで楽しめる「ＧＴ」、スポーツモード付き５速オートマチックトランスミッションを搭載してイージードライブからスポーツドライビングまで幅広く対応する「ＧＴ－Ａ」の２グレードの設定とした。
（＊１） スーパーＡＹＣ
後輪の左右タイヤに均等に伝えている駆動力を、電子制御で片側にトルク移動させ、ヨーモーメントをコントロールするシステム。路面状況はハンドリング、横Ｇなどを感知し、遊星ギヤと増減速ギヤでアクティブに左右へ駆動力配分を行う。
また、ＬＳＤ効果によりトラクション性能も向上し、高い旋回性能を発揮する。