富士通、ＦｌｅｘＲａｙ Ｖｅｒ２．１搭載３２ビットマイコンを発売
ＦｌｅｘＲａｙ Ｖｅｒ２．１搭載３２ビットマイコンを新発売
～最新仕様に対応し、次世代の車載ネットワークを実現～
当社は、次世代の高速車載ネットワークＦｌｅｘＲａｙ（注１）に対応した、３２ビット車載向けマイクロコントローラー（以下、マイコン）「ＭＢ９１Ｆ４６５ＸＡ」を開発し、２００７年１月末より提供を開始します。当社の車載向け製品のノウハウを活かした本製品は、ＦｌｅｘＲａｙの最新仕様であるＶｅｒ２．１準拠のＩＰマクロを搭載した１チップマイコンです。１００ピンの小型パッケージのため、コンパクトでコストパフォーマンスの高いＦｌｅｘＲａｙシステムの実現に最適です。また、小型で汎用性の高い仕様により、既存の車載ネットワークであるＣＡＮ（注２）からＦｌｅｘＲａｙへの移行がより柔軟に実現できます。
近年、次世代の車載システムに向けて、従来物理的に接続していた機器間を電気的に制御するＸ－ｂｙ－Ｗｉｒｅ（注３）の技術が注目を集めています。自動車内のデータ量は増加と複雑化が進んでおり、こうした技術の実現には、より高速で信頼性の高いネットワークが必要です。その中でもＦｌｅｘＲａｙは次世代の車載ネットワークとして有望視されています。
当社は、ＦｌｅｘＲａｙ推進にむけて、これまで、スタータキット、コントローラーＬＳＩ ＡＳＳＰの提供をそれぞれ他社に先駆け行なってきました（図）。今回開発したＦｌｅｘＲａｙマイコン「ＭＢ９１Ｆ４６５ＸＡ」は、当社ＦＲシリーズ（注４）３２ビットＣＰＵと周辺回路を１００ピンの小型パッケージに搭載することで、コンパクトでコストパフォーマンスの高いＦｌｅｘＲａｙシステムの実現に最適です。また、汎用性の高い仕様により既存のネットワークであるＣＡＮからＦｌｅｘＲａｙへの移行をより柔軟に実現できます。
ＦｌｅｘＲａｙの導入が進むとＦｌｅｘＲａｙとＸ－ｂｙ－Ｗｉｒｅにより、将来的には車内のデザインやレイアウトの自由度が大幅に向上し、例えば、ハンドルの左右を自由に設定したり、形状をスティックタイプにするなども可能になります。
当社は今後、本製品をベースに製品開発を加速していくとともに、「ＦｌｅｘＲａｙコンソーシアム」、「ＡＵＴＯＳＡＲ」（注５）、「ＪａｓＰａｒ」（注６）の会員として標準化活動に積極的に参加し、ＦｌｅｘＲａｙによる次世代車載ネットワークの実現に向けて注力していきます。
図 ＦｌｅｘＲａｙ製品ロードマップ
※添付資料を参照
サンプル価格および出荷時期
製品名 「ＭＢ９１Ｆ４６５ＸＡ」
サンプル価格（税込） ３，０００円
サンプル出荷時期 ２００７年１月末日
販売目標
月間１０万個
本製品の特長
１．高性能な３２ビットＣＰＵコアを搭載
最大内部動作周波数１００メガヘルツで動作可能なＲＩＳＣ型（注７）のＣＰＵコアを採用しており、車載向けマイコンとして業界トップクラスの高速処理が可能です。
２．ボッシュ社（注８）製ＦｌｅｘＲａｙ Ｖｅｒ２．１コントローラーＩＰを内蔵
搭載したＦｌｅｘＲａｙ ＩＰマクロは、ボッシュ社よりライセンス提供を受けているＩＰで、より信頼性の高い最新仕様ＦｌｅｘＲａｙ Ｖｅｒ２．１に対応しています。同社製ＦｌｅｘＲａｙ Ｖｅｒ２．１を内蔵したマイコンは世界初です。
３．単一電源での動作が可能
「ＭＢ９１Ｆ４６５ＸＡ」は、３．０から５．５ボルトまでの単一電源で動作可能です。そのため、これまでのシステムの電源を変更せずにＦｌｅｘＲａｙに新たに対応できます。
当社マイコンへの取り組み
当社はフラッシュマイコンをコア製品と位置づけ、お客様に３つのバリュー“供給力”、“信頼性”、“技術力”を提供する「ＦＦ Ｖａｌｕｅ」（富士通フラッシュマイコンバリュー）を提唱しています。当社製品はＣＡＮマイコンをはじめとする車載用、デジタルＡＶ、情報家電など幅広い分野で採用され、高い評価をいただいています。
添付資料
ＰＤＦ 「ＭＢ９１Ｆ４６５ＸＡ」の主な仕様（６５ＫＢ）
http://pr.fujitsu.com/jp/news/2006/12/21-1a.pdf
商標について
記載されている製品名などの固有名詞は、各社の商標または登録商標です。
以上
注釈
注１ ＦｌｅｘＲａｙ：
次世代車載ネットワークの通信方式の一種。高信頼でより高度な制御に対応するもので（最大通信速度毎秒１０メガビット）、機械制御を電子制御に置き換えるＸ－ｂｙ－Ｗｉｒｅに向いている。標準化がＦｌｅｘＲａｙコンソーシアムにおいて進められている。
注２ ＣＡＮ：
Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ。車載ネットワークのシリアル通信方式の一種。主にダッシュボードのメーターやボディ制御（乗員検知、エアコンなど）、エンジン制御などに使用。（最大通信速度毎秒１メガビット）
注３ Ｘ－ｂｙ－Ｗｉｒｅ：
物理的に接続されていない機器間を電気信号でデータをやり取りすることによって制御する技術で、航空機などでは既に実用化されている。
注４ ＦＲシリーズ（Ｆｕｊｉｔｓｕ ＲＩＳＣファミリー）：
当社３２ビットマイコンのファミリー名。
注５ ＡＵＴＯＳＡＲ：
Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｏｐｅｎ Ｓｙｓｔｅｍ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ。車載向け電子機器やソフトウェアに関するコンソーシアム。主としてヨーロッパで活動中。
注６ ＪａｓＰａｒ：
Ｊａｐａｎ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｓｏｆｔｗａｒｅ Ｐｌａｔｆｏｒｍ ａｎｄ Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ。車載ソフトウェアの仕様や評価方法の標準化、車載ネットワークの仕様の共通化、国際標準化団体による活動への技術的貢献に関するコンソーシアム。主として日本で活動中。
注７ ＲＩＳＣ型：
Ｒｅｄｕｃｅｄ Ｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｓｅｔ Ｃｏｍｐｕｔｅｒ。マイクロプロセッサの設計様式の一つ。個々の命令を簡略化することで高速処理を可能にする。
注８ ボッシュ社：
本社 ドイツ シュトゥットガルト、取締役会会長 フランツ・フェーレンバッハ。