アウディジャパン、「新型アウディＡ６オールロードクワトロ」を発売
新型アウディＡ６オールロードクワトロを発表
－ アウディＡ６新ラインアップが完成 －
◆新型アウディＡ６オールロードクワトロを加えアウディＡ６新ラインアップが完成
◆アウディＡ６ ／ Ａ６アバント ４．２ ＦＳＩ クワトロを導入
◆リヤビューカメラ付アウディ パーキング システム（ＡＰＳ）をオプション設定
アウディ ジャパン株式会社（代表取締役社長：ヴァルター ハーネック、本社：東京都世田谷区）は、本日、新型アウディＡ６オールロードクワトロを発表、９月３０日より発売致します。新型アウディＡ６オールロードクワトロには、３．２ ＦＳＩと４．２ ＦＳＩの２グレードを設定します。これにより、モデルラインアップを変更したアウディＡ６ ／ Ａ６アバントを本日より、全国アウディ正規ディーラーネットワーク（９６店：現時点）を通じて発売します。
アウディＡ６アバントをベースとしたＡ６オールロードクワトロは、オンロード・ラフロードを問わず高いパフォーマンスとダイナミクスを提供。ステーションワゴンモデルの「アバント」と「ＳＵＶ」のちょうど中間に位置づけられ、このセグメントにおいて、ライバルはほとんど存在しません。エクステリア デザインは、ダイナミックなスタイリングを際立たせる専用デザインのバンパーやフェンダーアーチモール等、ラフロードエレメントと組み合わせたものです。全長４，９３５ｍｍ、ホイールベース２，８４５ｍｍというボディで、快適に５人が乗車できるスペースを確保。荷物は最大１，６６０リットルまで積載できます。積載エリアには、インテリジェントな収納アイデアが盛り込まれています。そのほとんどが高強度スチールとアルミで構成されたボディは、きわめて堅牢で対衝突性能に優れたものです。インテリアも、エレガントでスポーティな雰囲気を漂わせています。ボディカラー、デコラティブパネル、ファブリックも先代モデルから一新され、より洗練された豪華な雰囲気が生まれています。
このモデルには、２種類のガソリン直噴エンジンが用意されます。Ｖ６の３．２ ＦＳＩ（２５５ｐｓ［１８８ｋＷ］）とＶ８の４．２ ＦＳＩ（３５０ ｐｓ［２５７ｋＷ］）をラインアップし、ＦＳＩテクノロジーにより出力と効率の両面で性能を向上させています。
パワーを伝達するのは６速ティプトロニック。標準装備されるクワトロ・フルタイム４ＷＤにより、パワーは４輪に確実に伝達されます。
アルミニウムを主に採用した先進のサスペンションは、最高レベルの俊敏性と快適な乗り心地を実現しています。標準装備のアダプティブエアサスペンションは、新型Ａ６オールロードクワトロ専用に設定された「オールロード」モードを追加した５段階で車高を調整します。また、Ａ６オールロードクワトロ用にラフロードモードを追加して専用開発されたＥＳＰエレクトロニック スタビリゼーション プログラムは、荒れた路面でもトラクションを確保してくれます。
新型アウディＡ６オールロードクワトロは、２０００年に登場したアウディ オールロードクワトロの第２代目です。
これまでに、累計２，４７１台を販売してきました。
新ラインアップにおけるアウディＡ６ ／ Ａ６アバントの主な変更点は以下の通りです。
◆アウディＡ６ ／ Ａ６アバント２．４
・従来オプション設定であった、バイキセノンヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、自動ヘッドライトハイトコントロール、アダプティブヘッドライト、ＬＥＤブレーキランプ、１６スポーク スタースタイリング アルミホイール（７．５Ｊ ｘ １７）、２２５／５０Ｒ １７タイヤを標準装着。
・リヤビューカメラ付アウディ パーキング システム（ＡＰＳ）をオプション設定
◆アウディＡ６ ／ Ａ６アバント３．２ ＦＳＩクワトロ
・アウディ パーキング システム（ＡＰＳ：後方部アラーム音で警告）を標準装備、リヤビューカメラ付ＡＰＳはオプション。
◆アウディＡ６ ／ Ａ６アバント４．２ ＦＳＩクワトロ
・新開発の４．２リッターＶ型８気筒ガソリン直噴エンジン（ＦＳＩ）を採用
※新型４．２リッターＶ型８気筒ＦＳＩについて
４．２ Ｖ８ ＦＳＩエンジンは、先進のアウディＶ型エンジンファミリーに属するものです。その特徴は、コンパクトな基本デザイン。シリンダ角は９０度、シリンダ間距離は９０ｍｍ、４バルブテクノロジー、メンテナンスの容易なチェーン駆動によるカムシャフトドライブを備えています。混合気は４本のカムシャフトの連続可変調整機構と、可変インテークマニホールドによって最適化されます。
ＦＳＩガソリン直噴エンジンは、アウディ ブランドの特徴でもあります。
アウディＲ８ルマンレーシングカーに採用され、数多くの栄冠を勝ち取ってきたこのテクノロジーは、市販モデルにも広く導入されています。
最大１００ｂａｒの圧力をかけて燃焼室にガソリンを直接噴射するＦＳＩエンジンは、マニホールドインジェクションを採用した従来のパワーユニットよりも高いパフォーマンスとダイナミズムを誇りますが、同時に低燃費も実現しています。この効率向上も、アウディの掲げる理念である「Ｖｏｒｓｐｒｕｎｇ ｄｕｒｃｈ Ｔｅｃｈｎｉｋ（技術による先進）」の１つの事例です。
４．２ ＦＳＩエンジンは、より強大なパワーを秘めています。最高出力３５０ｐｓ（２５７ｋＷ）と最大トルク４４０Ｎｍ／３，５００ｒｐｍを発生。深みのある音を奏でる、この円熟の域に達した８気筒は、６速ティプトロニックと組み合わされ、クワトロ・フルタイム４ＷＤシステムを介しパワーを４輪に伝えます。
この新型エンジンを搭載するＡ６モデルラインのＡ６ ４．２ ＦＳＩクワトロ、Ａ６ アバント ４．２ ＦＳＩクワトロおよびＡ６オールロードクワトロ ４．２ ＦＳＩの０～１００ｋｍ／ｈ加速は、それぞれ５．９秒、６．１秒、そして６．３秒、最高速度はすべて２５０ｋｍ／ｈ（リミッター作動）です。
◆お問い合わせ先（年中無休／９：００～１９：００）
アウディ コミュニケーションセンター ０１２０－５９８１０６