ＮＥＣエレクトロニクスなど、トヨタの協力で車載向け画像認識用並列プロセッサーを製品化
高並列処理技術を導入した車載向け画像認識用並列プロセッサの発売について
～トヨタ自動車株式会社が採用～
ＮＥＣエレクトロニクス株式会社（以下ＮＥＣエレクトロニクス）および日本電気株式会社（以下ＮＥＣ）は、トヨタ自動車株式会社（以下トヨタ）および株式会社デンソー（以下デンソー）の協力を得て、車載向け画像認識用並列プロセッサを製品化し、「ＩＭＡＰＣＡＲ」（アイマップカー；注１）の名称で本日よりサンプル出荷を開始いたしました。
「ＩＭＡＰＣＡＲ」の主な特長は、（１）１２８個の演算ユニットで並列処理を行うことにより、現在市場で販売されている画像認識ＬＳＩに比べて約５倍高性能な１００ＧＯＰＳ（１ＧＯＰＳは毎秒１０億回の演算を実行）を実現でき、白線、先行車、歩行者などの画像をリアルタイムに認識できること、（２）画像認識機能の全てをソフトウェアで構成したことにより、機能の追加や変更を容易に行えること、（３）車載向けでは先端となる０．１３ミクロン（μｍ）の製造プロセスを採用したことにより、車載用途に適した２ワット（Ｗ）以下の低消費電力を実現したこと、などであります。
この「ＩＭＡＰＣＡＲ」を用いると、白線、先行車、歩行者などをリアルタイムで認識することが可能となり、自動車メーカーは、衝突回避を支援するシステムなど予防安全システムを容易に実現できるようになります。
「ＩＭＡＰＣＡＲ」のサンプル価格は２万円であります。ＮＥＣエレクトロニクスではサンプル出荷の開始と同時に量産ができる体制を整えており、２００７年度中には月産１万個規模での生産を実現する計画であります。
また、本新製品は、トヨタから今秋発売予定のレクサスブランドの新型車「ＬＳ４６０」に設定される「プリクラッシュセーフティ機能」（注２）を実現する画像認識ＬＳＩとして採用されました。
ＮＥＣエレクトロニクスとＮＥＣは、画像認識技術をＩＴ業界、電機業界及び自動車業界など幅広い分野で応用が見込まれる基幹技術と位置づけ、１９９０年よりＮＥＣ中央研究所の主要テーマの一つとして研究を重ねてまいりました。両社は、画像認識技術の中でも特に有用な動画像認識システムを構築するためには、高性能と柔軟性を併せ持つことが必要と判断し、プロセッサ並列処理技術を採用して、研究開発を進めてまいりました。その結果両社は、２００３年０２月に１チップＬＳＩを開発し、以後現在までＣＥＡＴＥＣ（２００３年）、ＩＴＳ世界会議（２００４年）、コンバージェンス（２００４年）などの展示会にてその技術を世界に向けて紹介してまいりました。
ＮＥＣエレクトロニクスとＮＥＣは、上記の技術をベースに、トヨタとデンソーの協力を得て、今回の新製品を開発いたしました。
ＮＥＣエレクトロニクスとＮＥＣは、「ＩＭＡＰＣＡＲ」が自動車メーカーや自動車電装メーカーの開発負荷を軽減し、予防安全システムの構築に大きく貢献できるものと考えているため、この画像認識用並列プロセッサを自動車分野に広く販売していく計画であります。また、今後も高性能化や低価格化など幅広いニーズに対応できる製品の開発を継続的に行い、予防安全システムの高度化や汎用化に対応すると同時に、セキュリティ、ゲーム、ロボット、ＦＡ等産業向けなどへの応用も実現させていく計画であります。
「ＩＭＡＰＣＡＲ」の詳細については別紙をご参照下さい。また画像データは専用ページ http://www.necel.com/pressroom/index_j.html からダウンロードいただけます。
以上
（注１）ＩＭＡＰＣＡＲ：
Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｍｅｍｏｒｙ Ａｒｒａｙ Ｐｒｏｃｅｓｓｏｒ ｆｏｒ Ｃａｒの略。
全ての演算ユニットの一つ一つにメモリを配列した並列プロセッサであり、構造上からＩＭＡＰと称している。
ＩＭＡＰＣＡＲはＮＥＣエレクトロニクスの日本における登録商標。
（注２）プリクラッシュセーフティ機能
ミリ波レーダーとステレオカメラのセンサフュージョン方式（複数のセンサの情報を組み合わせて処理する方式）により、先行車や歩行者を含む立体物の距離や速度を検知し、ドライバーへの警報や衝突被害軽減のための制御を行うことで安全性を高める機能のこと。
（備考）文中で言及した製品名やサービス名は全てそれぞれの所有者に属する商標または登録商標。
＜ 本件に関するお客さまからの問い合わせ先 ＞
ＮＥＣエレクトロニクス
半導体ホットライン
電話：（０４４）４３５－９４９４（直）
info@necel.com
ＮＥＣ
中央研究所 研究企画部 企画戦略グループ
ＷＥＢからのお問い合わせ：
https://www.nec.co.jp/r_and_d/ja/cl/contact.html
＜ 別紙 ＞
「ＩＭＡＰＣＡＲ」の特長
（１）リアルタイムで動画像認識可能な高い性能
１２８個の演算ユニットを動作周波数１００メガヘルツ（ＭＨｚ）で並列処理することで、毎秒３０ビデオフレームの画像認識ができる高いパフォーマンスを持っている。
これにより、現在市場で販売されている画像認識ＬＳＩに比べて約５倍となる１００ＧＯＰＳ（毎秒１０００億回の演算を実行）の処理が可能となり、白線、先行車、歩行者等の画像をリアルタイムに認識できる。
（２）画像認識アプリケーションをオールソフトウエアで実現
画像認識アルゴリズムを拡張Ｃ言語で記述したソフトウェアで実現している。
これにより、ハードウェアで実現した場合に比べて、機能の追加、変更、改良を容易かつ柔軟に行うことが可能。
また、並列処理を効率的に動作させるコンパイラやデバッガ等の汎用的な開発環境も併せて提供しているため、開発が容易に行える。
（３）車載品質と低消費電力を実現
車載向けでは先端となる０．１３μｍプロセスの製造技術を採用して、２Ｗ以下の消費電力を実現している。 また、車載製品に求められる高い品質と信頼性を併せて実現している。
※製品画像は添付資料を参照