三菱自 北京モーターショーでオンロードＳＵＶ「アウトランダー」など出展
三菱自動車 ２００６年 北京モーターショー 出品内容
三菱自動車は１１月１８日（土）［一般公開は１１月２１日（火）］より中国 北京で開催される２００６年北京モーターショーに、本格オンロードＳＵＶ（Ｓｐｏｒｔ Ｕｔｉｌｉｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ）『アウトランダー ＥＸ』（日本名：『アウトランダー』）、本年１０月より中国で販売している高性能４ＷＤセダン『ランサーエボリューションＩＸ』を出展する他、次世代スポーツハッチバックのコンセプトモデルである『ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ（ミツビシ コンセプト－スポーツバック）』、北米市場で販売中のオープンカー『エクリプススパイダー』を参考出品するなど、合計７台を出展する。
（※参考画像あり）
アウトランダー ＥＸ
エクリプススパイダー
ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ
１．『アウトランダー ＥＸ』
日本、北米市場で好評の本格オンロードＳＵＶ（Ｓｐｏｒｔ Ｕｔｉｌｉｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ）の『アウトランダー』を、車名を『アウトランダー ＥＸ』とし、２００７年１月より販売する。
『アウトランダー ＥＸ』は、北米向け『アウトランダー』と同様、高性能かつ低燃費、排出ガス性能に優れた新開発の３．０Ｌ Ｖ６ ＭＩＶＥＣ※１エンジンに、加速・高速巡航性能に優れる新型６速ＡＴを組み合わせて搭載、駆動方式は、三菱自動車のＡＷＣ（Ａｌｌ Ｗｈｅｅｌ Ｃｏｎｔｒｏｌ）思想に基づいた、走行状況に応じて、駆動方式を自由に切り換え可能な電子制御４ＷＤとした。
また、衝突安全性や剛性を高めた新世代のプラットフォーム、低重心化・ロール慣性モーメントの低減により高いハンドリング性能と乗り心地を実現する "アルミルーフパネル" などを採用。ユーティリティの面では、荷室へのアクセスが容易で、荷物の重さや大きさによって使い分けも可能な、上下開閉式テールゲートなど、日本、北米でも好評な装備仕様としたうえで、スペアタイヤを標準タイヤ化するなど、中国市場のニーズに合わせた装備の改良も施した。
※１ ＭＩＶＥＣ ： Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｉｎｎｏｖａｔｉｖｅ Ｖａｌｖｅ ｔｉｍｉｎｇ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ（可変バルブタイミング機構）
２．『ランサーエボリューションＩＸ』
『ランサーエボリューションＩＸ』は、２Ｌインタークーラーターボエンジンや電子制御４ＷＤシステムなどを搭載して、"走る"、"曲がる"、"止まる" の運動性能を極限まで高めた、高性能４ＷＤスポーツセダンであり、日本、北米、欧州市場に引き続き、２００６年１０月より中国市場向けの輸入販売を開始した。
３．『ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ（ミツビシ コンセプト－スポーツバック）』
『ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ Ｃｏｎｃｅｐｔ－Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ』は、２００５年のフランクフルトモーターショーに出品したスポーツハッチバックのコンセプトモデルである。
スタイリングは、フランクフルト（ドイツ）近郊にある、三菱自動車の欧州デザイン事務所（Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｍｏｔｏｒ Ｒ＆Ｄ Ｅｕｒｏｐｅ ＧｍｂＨ ： ＭＲＤＥ）が担当。三菱自動車のスポーティなイメージを基本に、欧州市場における他の５ドアハッチバック車と比べても非常に力強いフォルムとした。
４．『エクリプススパイダー』
『エクリプススパイダー』は、三菱自動車の米国製造・販売会社である北米三菱自動車株式会社（ＭＭＮＡ：ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＭＯＴＯＲＳ ＮＯＲＴＨ ＡＭＥＲＩＣＡ Ｉｎｃ． 在米国カリフォルニア州サイプレス）が生産している４代目『エクリプス』のオープンモデルで、『エクリプススパイダー』としては３代目となる。北米では三菱自動車を代表するスポーティモデルとして好評を博している。