日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委、日本カー・オブ・ザ・イヤーは「レクサスＬＳ４６０」に決定
２００６－２００７ 日本カー・オブ・ザ・イヤー
「レクサスＬＳ４６０」に決定！
２００６－２００７ インポート・カー・オブ・ザ・イヤー
「シトロエンＣ６」に決定！
特別賞
Ｍｏｓｔ Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 三菱ｉ（アイ）
Ｍｏｓｔ Ｆｕｎ アウディＴＴ クーペ
Ｂｅｓｔ Ｖａｌｕｅ ホンダストリーム
以上のように決定いたしました。
今回で２７回目を迎えた、２００６－２００７ 日本カー・オブ・ザ・イヤー最終選考会が１１月１８日、東京都千代田区の丸ビルにおいて行われ、開票の結果、日本カー・オブ・ザ・イヤーは、レクサスＬＳ４６０に決定。インポート・カー・オブ・ザ・イヤーにはシトロエンＣ６が選ばれた。また、特別賞「Ｍｏｓｔ Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ」には三菱ｉ（アイ）、「Ｍｏｓｔ Ｆｕｎ」にはアウディＴＴクーペ、「Ｂｅｓｔ Ｖａｌｕｅ」にはホンダストリームが選ばれた。
■日本カー・オブ・ザ・イヤー投票結果
１位 レクサスＬＳ４６０（トヨタ自動車） ５１６点
２位 ｉ（アイ）（三菱自動車工業） ３０６点
３位 シトロエンＣ６（シトロエン・ジャポン） １９９点
４位 メルセデス・ベンツＳ クラス（ダイムラー・クライスラー日本） １７７点
５位 アウディＴＴ クーペ（アウディジャパン） １３６点
６位 ストリーム（本田技研工業） １１０点
７位 プジョー１００７（プジョー・ジャポン） ４３点
８位 スズキＳＸ４（スズキ） ３２点
８位 メルセデス・ベンツＥ３２０ＣＤＩ アバンギャルド（ダイムラー・クライスラー日本） ３２点
１０位 マツダＭＰＶ（マツダ） ２４点
合計点１５７５点 選考委員６３名 有効投票数６３票
各賞の主な受賞理由は以下のとおり
■日本カー・オブ・ザ・イヤー レクサスＬＳ４６０
日本人の持つ繊細な造形技術と最新テクノロジーを駆使したプレミアムブランドカーとして、世界の高級車市場に発信。最先端の安全装備と高性能、環境性能を持つフラッグシップカー。８速オートマチックトランスミッションなどの最新デバイスによる質の高い快適な走行性能と乗り心地のよさは、世界トップレベルであると評価。
■インポート・カー・オブ・ザ・イヤー シトロエンＣ６
マーケティングの中から生まれたクルマとは趣をことにし、作り手の意思が強く感じられる新世代４ドアセダン。乗り心地のよさはハッとさせられるほど洗練されており、街の佇まいの中に際立った存在感をもつデザイン美は、気高さすら感じさせる。
■Ｍｏｓｔ Ａｄｖａｎｃｅｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ 三菱アイ
日本独特の限られた軽自動車規格の中で、際立った走行性能と安全性を備えた新時代の軽自動車。エンジン搭載位置を背中に持っていくというスポーツカーのようなレイアウトで、軽快で実用的な居住空間を両立した技術力が評価された。
■Ｍｏｓｔ Ｆｕｎ アウディＴＴクーペ
先代の思わず振り向きたくなるモダンなルックスをさらに昇華して、大幅なボディの軽量化を実現。運動性能の飛躍的な向上が、運転する楽しさを再認識させてくれた。見る楽しさと走る楽しさを高い次元で両立したことが評価された。
■Ｂｅｓｔ Ｖａｌｕｅ ホンダストリーム
日本人のクルマ生活の中で、一番使いやすい程よい車高のジャストサイズなファミリーカーを提案。さらに質の高い走りと実質的な使いやすさを両立した。ホンダならではの楽しい走りと新しい日本車の価値観を提案している。
なお、各選考委員の投票理由と詳細結果は、日本カー・オブ・ザ・イヤーのホームページに掲載いたします。