三菱重工、シンガポール陸上交通庁からＥＲＰシステム用の新型車載器７０万台を受注
シンガポール ＥＲＰシステム用の新型車載器７０万台を受注
陸上交通庁（ＬＴＡ）と７年間の供給契約を締結
三菱重工業は、シンガポールの陸上交通庁（ＬＴＡ：Ｌａｎｄ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ａｕｔｈｏｒｉｔｙ）から、同国で導入している電子式道路課金（ＥＲＰ：Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｒｏａｄ Ｐｒｉｃｉｎｇ）システム用の新型車載器７０万台を一括で受注した。世界で初めて接触式／非接触式ＩＣカード双方の利用を可能にした車載器で、供給期間は７年間。２００８年以降順次納入していく。
今回の供給契約は、当社のシンガポール現地法人であるＭＨＩ Ｅｎｇｉｎｅ Ｓｙｓｔｅｍ Ａｓｉａ Ｐｔｅ． Ｌｔｄ．（ＭＨＩＥＳ－Ａ）を通して受注したもの。当社は１９９５年に同国から世界初のＥＲＰシステムを受注して以降、現在までに同システム用車載器累計約２２０万台と５１箇所のガントリーを納入した実績を持つ。今回はこれらに続く成約となる。
シンガポールのＥＲＰシステムは、都心部に入る車両に課金して渋滞の緩和をはかるシステム。自動車両判別技術を採用しており、準マイクロ波帯（２．４５ＧＨｚ）の電波を利用して、車両（車載器）と地上側（ガントリー）のアンテナとの間で通信を行うことにより、ガントリーの下を走行する車両に対し、走行車線による制限なくノンストップの状態で自動課金を行うことができる。
シンガポールにおいて当社およびＭＨＩＥＳ－Ａは、ガントリー機器の納入、据付け、メンテナンスを行うだけでなく、同国の車両の９９％以上に装着されている車載器を全数供給するなど、ＥＲＰシステムに関する主要業務を一手に引き受けている。また、２００２年からは、ＥＲＰの技術と車載器を組み合わせて駐車料金の決済を行う電子式駐車課金システム（ＥＰＳ：Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ Ｐａｒｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）も手掛けている。今回の受注は、これらの豊富な納入実績と良好な運転実績が高く評価されたことによる。
今回受注した新型車載器の主な特徴は、
（１）接触式ＩＣカードと非接触式ＩＣカード双方の利用が可能（世界初）、
（２）双方のＩＣカード残高不足時の残高自動積み増し機能を追加、
（３）大幅なコンパクト化（従来に比べ体積比で３０％以上）を実現、
などで、これまで以上に、シンガポール市民の利便性向上に貢献する。
ＥＲＰシステムは、シンガポールのほか、ロンドン、ストックホルムなどでも採用され、さらに、交通渋滞で悩む他の幾つかの大都市でも現在、導入が検討されている。当社は今後も、多様な顧客のニーズを取り込みながら製品・システムの高度化を推進、シンガポールはもちろん、渋滞緩和を目指す他の国々においても積極的な営業活動を展開していく。
（※ ＥＲＰ用次世代車載器のイメージ図は関連資料を参照してください。）