日産自、ミニバン「ラフェスタ」をマイナーチェンジし発売
「ラフェスタ」をマイナーチェンジ
―あわせて、「ライダー」、「アンシャンテ」を発売―
日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は、「ラフェスタ」をマイナーチェンジし、５月１５日より全国一斉に発売する。
ラフェスタ ２０Ｇ（２ＷＤ）
（※製品画像は添付資料を参照）
「ＳＨＩＦＴ＿ｅａｓｙ ｄｒｉｖｉｎｇ」ラフェスタはミニバンの運転のしやすさをシフトする。
「ラフェスタ」は、２００４年の発売以来、小回りや視界の良さなどの運転のしやすさや、加速、静粛性能、燃費のよさにより、お客さまから高い評価を受けている。
今回のマイナーチェンジでは、エクステリアとインテリアのデザインを変更し、質感の向上を図った。エクステリアでは、フロントグリルやヘッドランプのデザインを一新し、基準車はより上質で洗練されたフォルムを、ハイウェイスターはシャープでスポーティな印象を強調している。インテリアは、シート地を変更するなど、基準車はシックでモダン、ハイウェイスターはスポーティな空間とした。また、見やすく上品なデザインの２連リングメーターの採用やヘッドレストのサイズアップを行った。また、機能・操作性・基本性能を向上させたＨＤＤ方式のカーウイングスナビゲーションシステムを採用した。
なお、今回のマイナーチェンジにともない、車種体系の見直しも行っている。（Ｐｌａｙｆｕｌ廃止）
「ラフェスタ」の特長は以下の通り。
●クラス最小の回転半径と視界の良さからくる運転のしやすさ
・クラストップとなる５．１ｍの最小回転半径および大きな窓による視界の良さや見切りの良さなどによる運転のしやすさ
●ストレスフリーな走りとエコノミーを両立した２Ｌエンジン＋エクストロニックＣＶＴ
・ＭＲ２０ＤＥエンジンと無段変速機（エクストロニックＣＶＴ）の組み合わせにより、シャープなレスポンスと滑らかな加速、静粛性に加え、クラストップ＊１の低燃費を実現
＊１：排気量１８００ｃｃ～２３００ｃｃクラス、全高１６７０ｍｍ以下の３列シート国産車
●同乗者の心をも楽しませるパノラミックルーフと大きなウインドウ
・全長１５００ｍｍ×全幅８００ｍｍの大きなガラスサイズで、開放感が味わえるパノラミックルーフ＊２を設定
＊２：開口部は全長１３６０ｍｍ×全幅６７０ｍｍ
・インストルメントパネル上端高さとウエストラインを低く抑えたこと、ならびに大きなウインドウにより、明るくすべての席からの見晴らしの良さを実現
＜販売目標台数＞ １，５００台／年
＜ラフェスタ仕様・装備の主な変更点＞
●エクステリア
・フロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプ、リヤバンパー、リヤランプ意匠変更
・新色のシャンパントパーズ（ＴＭ）、サファイヤブルー（ＰＭ）、セルリアンブルー（Ｍ）、ブレードシルバー（Ｍ）の４色を含む全７色のボディカラー
＊ＴＭはチタンメタリック、ＰＭはパールメタリック、Ｍはメタリックの略。
●インテリア
・シート形状の変更およびシート地変更による質感の向上
・前席、セカンド席に大型ヘッドレスト採用
・シルバーの２連リングメーター（ハイウェイスターは専用ブルーメタリックリング）採用
・ドアトリムにクロスを採用
●装備
・瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離等を表示する液晶オド・ツイントリップメーターを採用
・カーウイングスナビゲーションシステム（ＨＤＤ方式）を採用（メーカーオプション）
＜全国希望小売価格（消費税込み）＞
※添付資料を参照
※以下は添付資料を参照
以 上