ハーレーダビッドソンジャパン、「ツインカム９６」エンジン搭載など２００７年モデル全３４車種を発表
ハーレーダビッドソン２００７年モデルを発表！！
～ツインカム９６登場！！～
ハーレーダビッドソンジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役：奥井俊史／オクイトシフミ、以下ＨＤＪ）は２００６年９月６日、ハーレーダビッドソン２００７年モデル全３４車種を発表した。２００７年モデルでは（１）ツインカム９６（１５８４ｃｃ）エンジンの登場（２）スポーツスターをはじめとした全モデルへのフューエルインジェクション採用（３）ビッグツインモデルへの６速トランスミッション搭載、が大きな変更点。これだけの大きな変更がありつつ、価格は昨年モデルとかわらず、ハーレーダビッドソンの魅力をより幅広く訴求していく。
■ スポーツスターファミリー（９２万７０００円～１３７万円）
１９５７年に登場したスポーツスターシリーズは、２００７年モデルで５０周年を迎える。それを記念して「ＸＬ５０ スポーツスター５０周年記念限定モデル」が登場。また、全車フューエルインジェクションの採用により、更なる高性能化を図りつつ、各種環境規制への対応と低燃費を実現。
＜スポーツスターファミリー新モデル＞
・ ＸＬ５０ スポーツスター５０周年記念限定モデル
タンクエンブレムやシートなど専用装備が施される。また、ハンドルクランプ部にはシリアルナンバーが刻印された記念プレートが配される。日本では２００台のみ限定発売される。
■ ダイナファミリー（１６６万円～２２６万１０００円）
昨年モデルより６速トランスミッションを採用したダイナファミリー。２００７年モデルではツインカム９６エンジン搭載による更なる高性能化を果たした。さらに、「ＦＸＤＣ ダイナ・スーパーグライド・カスタム」には外観に大きな変更が加えられ、さらにカスタム感を増したモデルとなった。
■ ソフテイルファミリー（１８８万７０００円～２４４万６０００円）
昔ながらのクラシカルなスタイルを踏襲する「ＦＸＳＴＣ ソフテイル・カスタム」が登場。また、ツインカム９６Ｂの採用によりハーレー独特の鼓動感はそのままに不快な二次振動を低減するバランサーを内蔵する。併せてクラッチの改良により操作時の負荷を大幅に軽減。全車フューエルインジェクション搭載、６速トランスミッションとあいまって余裕のクルージングを実現した。
＜ソフテイルファミリー新モデル＞
・ ＦＸＳＴＣ ソフテイル・カスタム
往年のハーレースタイルを再現しつつ、カスタムルックを匂わせる装備の数々。バックレスト一体型のシートは専用装備であり、ハーレーならではのスタイリングを強調しつつ、快適なペアライドを約束する。また「ＦＬＳＴＦ ファットボーイ」はホイールのデザイン変更と１７インチ化、シートの変更など外観が大幅に刷新された。
■ ツーリングファミリー（２１７万３０００円～４３２万円）
充実の装備と快適性、エアサスペンションによるスムーズでおおらかな乗り味が人気のツーリングシリーズ。２００７年モデルではツインカム９６エンジン、６速トランスミッション、フューエルインジェクションを得てツアラーとしての資質をさらに高めつつ、クラッチ負荷の軽減によりさらに乗りやすくなった。
■ ＶＲＳＣファミリー（１７８万円～２２２万６０００円）
技術と芸術の融合、ＶＲＳＣ。ハーレー唯一の水冷エンジン搭載ファミリーとしてハーレーの伝統を継承しつつも従来の空冷エンジンにはないハイパフォーマンスを発揮する。フレーム～エンジンまで全てが独創の塊のモーターサイクルには新たにＶＲＳＣＤＸ ナイトロッドスペシャルが加わった。また従来「ＶＲＳＣＡ Ｖロッド」が迫力ある２４０ｍｍリアタイヤを装備し、「ＶＲＳＣＡＷ Ｖロッド」へ変更となり、他にもガソリンタンク容量の拡大、イグニッション位置の変更など、各部の見直しも行われた。
＜ＶＲＳＣファミリー新モデル＞
・ ＶＲＳＣＤＸ ナイトロッドスペシャル
昨年デビューの「ＶＲＳＣＤ ナイドロッド」の特別仕様車。ナイトロッドでも好評だった「黒」をさらに強調し、迫力を増したスタイルが特徴。オレンジストライプの入ったホイールと相まってドラッグレーサーを彷彿とさせるシャープなスタイリングを実現した。
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ハーレーダビッドソンジャパン（ＴＥＬ ０３－３４５７－０９９１）
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