沖電気、ＤＳＲＣ対応のＣＭＯＳ送受信回路「ＭＬ９６３６」を開発
沖電気、業界初ＩＴＳ車載器用路車間ＣＭＯＳ ＲＦＩＣのサンプル出荷開始
～ ＤＳＲＣ通信に必要なＲＦ・アナログ・デジタル処理をＣＭＯＳ技術で１チップに集積～
沖電気工業株式会社（社長：篠塚勝正、以下沖電気）は、このたび業界で初めてデジタルインタフェースで１チップに集積したＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ Ｓｈｏｒｔ Ｒａｎｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：狭域通信）対応のＣＭＯＳ送受信回路（ＲＦＩＣ）新製品「ＭＬ９６３６」を開発しました。２００７年以降立ち上がりが見込まれる、ＩＴＳ車載器用路車間通信の市場に向けて、本日サンプル出荷を開始しました。
ＩＴＳ（Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ｓｙｓｔｅｍ：高度道路交通システム）は、道路と車を情報通信ネットワークで一体化することにより、交通事故、渋滞、環境問題といった諸問題を解決し、車社会に「快適」、「安全」、「安心」をもたらすことに大きな期待が寄せられています。ＤＳＲＣは、ＩＴＳのサービスを実現するために開発された通信技術であり、道路に設置された路側無線装置と車に搭載された車載器との間で行う無線通信を指します。
今回開発した「ＭＬ９６３６」は、ＡＲＩＢ ＳＴＤ－Ｔ７５：狭域通信（ＤＳＲＣ）システム標準規格１．３版注１に準拠し、ＲＦ部・ＭＯＤＥＭ部を１チップに集積した、５．８ＧＨｚ ＤＳＲＣ注２（ＡＳＫ注３／ＱＰＳＫ注４）通信に最適なＩＴＳ車載器用路車間ＲＦＩＣです。ＤＳＲＣ用ベースバンドＬＳＩと組み合わせることにより、ＤＳＲＣシステムに適用できます。
ＣＭＯＳ技術を採用し、ＲＦ部とＭＯＤＥＭ部を１チップ化することで、ベースバンドＬＳＩとのインターフェースの受信信号・送信信号共にデジタル化を実現可能としました。これにより、ベースバンド側でＲＦ特性を作りこむ必要がなくなり、高速のＡＤＣ注５ＤＡＣ注６の搭載は不要となりました。本製品を利用することにより、ベースバンドＬＳＩおよびＤＳＲＣシステム開発期間の短縮が可能となります。沖電気はＩＴＳ車載器市場向けに本製品を積極的に拡販し、今後さらに車車間通信の分野への参入も計画しておりＩＴＳの普及を加速することに貢献していきます。
【販売計画】
サンプル価格：２０００円（税別）
量産出荷時期：２００７年７月
販売目標：２０万個／月
【主な特徴】
１．ＡＲＩＢ ＳＴＤ－Ｔ７５（狭域通信（ＤＳＲＣ）システム標準規格）１．３版に準拠
２．受信系回路、送信系回路、シンセサイザおよびデジタル変復調回路を搭載、デジタル変復調回路は、ＡＳＫモード時のスプリットフェーズ符号復号化回路も搭載
３．ベースバンドＬＳＩとのインターフェースはデジタル信号および低速アナログ信号（ＲＳＳＩ等）のみであり、ベースバンドＬＳＩ側でのＲＦ特性の作りこみが不要
【主な仕様】
＊ 関連資料 参照
【用語解説】
（注１）ＡＲＩＢ ＳＴＤ－Ｔ７５：狭域通信（ＤＳＲＣ）システム標準規格１．３版：
社団法人電波産業界（ＡＲＩＢ）発行狭域通信（ＤＳＲＣ）システム標準規格 ＡＲＩＢ ＳＴＤ－Ｔ７５ １．３版
（注２）５．８ＧＨｚ ＤＳＲＣ：５．８ＧＨｚ帯を利用したＤＳＲＣ（Ｄｅｄｉｃａｔｅｄ Ｓｈｏｒｔ Ｒａｎｇｅ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ：狭域通信）
（注３） ＡＳＫ（Ａｍｐｌｉｔｕｄｅ Ｓｈｉｆｔ Ｋｅｙｉｎｇ）：振幅変調によるデジタル信号伝送方法
（注４） ＱＰＳＫ（Ｑｕａｄｒａｔｕｒｅ Ｐｈａｓｅ Ｓｈｉｆｔ Ｋｅｙｉｎｇ）：４５度単位の位相変動を用いた位相変調による信号伝送方法
（注５）ＡＤＣ（Ａｎａｌｏｇ ｔｏ Ｄｉｇｉｔａｌ Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ）：アナログデジタル信号変換器
（注６）ＤＡＣ（Ｄｉｇｉｔａｌ ｔｏ Ａｎａｌｏｇ Ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ）： デジタルアナログ信号変換器
記載されている会社名、製品名は一般に各社の商標または登録商標です。
－ 本件に関するお客様からのお問い合わせ先 －
シリコンソリューションカンパニー 販売本部 営業企画部第二チーム
電話：０３－５４４５－６０２７ ｅ－ｍａｉｌ： semi-salesjp@oki.com