三菱電機、車載用２ウェイ埋め込み型スピーカー発売で高級カーオーディオに本格参入
ＤＩＡＴＯＮＥブランドにて、高級カーオーディオに本格参入
三菱車載用スピーカー発売のお知らせ
三菱電機株式会社（執行役社長：下村 節宏）は、車載用高級スピーカーとして、ＤＩＡＴＯＮＥブランドを冠し、当社独自の特殊な焼成処理を施したＳＲ（Ｓｕｐｅｒ Ｒｉｇｉｄｉｔｙ）チタン振動板を採用した２ウェイスピーカー「ＤＳ－ＳＡ３」の受注を１０月中旬から開始します。
０７年春には、より高音質を追求した超高級機種として、ＤＩＡＴＯＮＥスピーカー独自の究極素材である「Ｂ４Ｃピュアボロン」をトゥイーターに採用した「ＤＳ－ＳＡ１」を発売する予定です。
当社はこれを機に、ＤＩＡＴＯＮＥブランドにて高級カーオーディオ市場に本格参入いたします。
【 発売の概要 】
品 名：車載用２ウェイ埋め込み型スピーカー
型 名：ＤＳ－ＳＡ３
主な構成品：ＳＲチタントゥイーター２個、ウーファー２個、ネットワーク２個
希望小売価格（税込み）※：２５０，０００円
供給対応：受注生産
受注開始：１０月中旬
品 名：車載用２ウェイ埋め込み型スピーカー
型 名：ＤＳ－ＳＡ１
主な構成品：Ｂ４Ｃピュアボロントゥイーター２個、ウーファー２個、ネットワーク２個
希望小売価格（税込み）※：５００，０００円＜予定価格＞
供給対応：受注生産
受注開始：’０７年春予定
※取り付け工事費別
【 発売の狙い 】
オーディオ市場では近年、より上質な音を追求するピュアオーディオへの回帰傾向が見られ、車載用高級オーディオの世界でも、音へのこだわりがますます強くなっています。
当社はこのたび、高級オーディオスピーカーとして高い評価を得てきたＤＩＡＴＯＮＥスピーカーの技術を生かして、今までにない「高音質」の車載用高級スピーカーを開発しました。
ＤＩＡＴＯＮＥならではの、振動板素材、ダイレクトマグネットマウント構造、トータルに音をまとめ上げる音造り、といった技術を惜しみなく投入し、音源に含まれる音楽情報を加工せずにあますことなく再現するという、ハイエンド・ホームオーディオの設計思想を車載用スピーカーで実現いたします。
【 新製品の特長 】
１．トゥイーターに独自の振動板を採用、自然な高音を再現
（１）ＤＳ－ＳＡ３
独自の特殊な焼成処理を施したＳＲ（Ｓｕｐｅｒ Ｒｉｇｉｄｉｔｙ）チタン振動板をトゥイーターに採用しました。従来のチタントゥイーターに比べて剛性値を４０％向上させることにより、入力信号に対する反応・追随速度が速くなり、高音の情報密度を格段に高めました。また、振動板の中心部と表裏層部とで密度が異なる３層構造を形成することで、チタン固有の金属音を抑え、より自然な音の再生を可能にしました。
（２）ＤＳ－ＳＡ１
来春に受注開始するＤＳ－ＳＡ１のトゥイーターには、ＤＩＡＴＯＮＥスピーカー独自の究極の振動板素材であるＢ４Ｃピュアボロンを採用します。従来の金属では得られない固有音の少ない特性により、音源に忠実な音を再現するとともに、音の出方、消え方が極めて早く、ピュアな高音再生を可能にします。
２．トゥイーターにフロントロード・ダイレクトラジエーター方式を採用、車室内での繊細な高音を再現
トゥイーターには解析により求めた最適形状のフロントロードをダイレクトラジエーターに施し、微小信号再生に優れた、ハイスピードで繊細な高音を再生します。特にガラス面で音が乱反射されやすい車室内においては、指向特性の最適化により反射音量を低減させて、明瞭度を高めます。
３．ウーファーにダイレクトマグネットマウント構造を採用、伸びやかな低音を再現
ウーファーには、ＤＩＡＴＯＮＥ伝統のダイレクトマウント構造および独自の低ひずみ磁気回路を採用し、音の中域から低域の不要な共振を抑え、伸びやかな低音を再現します。
【 お客様からのお問い合わせ先／資料請求先 】
三菱電機株式会社
自動車機器事業部
三菱電機カーインフォメーションセンター
フリーダイヤル ０１２０－１８２７１０