矢野経済研究所、車載ネットワークの市場動向に関する調査結果を発表
■ 車載ネットワークの最新動向に関する調査結果
＜調査要綱＞
矢野経済研究所では、自動車内の情報通信ネットワークに関する実態を調査し、代表的な通信規格別にワールドワイドの市場規模、ノード（ネットワークに接続さているＥＣＵやセンサ、アクチュエータ）の搭載実績、技術動向、採用動向、規格策定動向等を明らかにすることで、今後の車載ネットワークの動向を分析、２０１５年までの市場規模を予測した。
１．調査期間： ２００６年５月～８月
２．調査方法： 弊社研究員による面接取材、電話取材、文献調査等
３．調査対象： 車載ネットワーク（ＣＡＮ、ＬＩＮ、ＦｌｅｘＲａｙ、ＩＤＢ１３９４、ＭＯＳＴ）の採用動向
４．調査対象先： 半導体メーカ、システムメーカ、自動車メーカ、ソフトウェアメーカ
＜調査結果サマリー＞
● 車載ネットワークは、広帯域化と低コスト化により複数の標準規格が並存
・ 制御系は、デファクトスタンダードの「ＣＡＮ」、低コストな「ＬＩＮ」、広帯域の「ＦｌｅｘＲａｙ」
・ マルチメディア系は、欧州高級車向けに開発された「ＭＯＳＴ」と民生から派生した「ＩＤＢ１３９４」
● 制御系標準規格のノード数は、０５年から１５年にかけて約３倍に
・ 高付加価値化とコンパクトクラスへのカーエレ導入拡大に伴って、制御系車載ネットワークのノード数は０５年７．８億ノードから１５年２６．４億ノードと約３倍に達すると推計される。
● 制御系車載ネットワークは、今後１０年かけてＦｌｅｘＲａｙがＣＡＮを代替
・ ０６年以降、欧州高級車が世界に先駆けて高速ＦｌｅｘＲａｙを導入するが、その動きには２０１０年頃のブレーキバイワイヤの実現が視野に入っている。国内自動車メーカは、ＪａｓＰａｒを通じて低速ＦｌｅｘＲａｙ規格の普及を働きかけており、ワールドワイドに普及が進めば、ＦｌｅｘＲａｙがＣＡＮを代替し主役に踊り出る可能性がある。
● マルチメディア系標準規格のノード数は、０５年度から１５年度にかけて約４倍に
・ リアシートエンタテイメントや、スピーカ搭載数の増加によりマルチメディア系車載ネットワークの市場が拡大。０５年の２３００万ノードから１５年には９７００万ノードと約４倍に達すると推計される。
● ＭＯＳＴとＩＤＢ１３９４の規格間競争がアナログ配線を代替
規格間競争が取り上げられがちなマルチメディア系車載ネットワークは、規格間での価格競争が進み、デジタル対アナログへ市場構造が変化してゆく。
リアエンターテイメントなどの動画伝達が鍵。
「車載ネットワーク市場の推移（ワールドワイド）」
＊ 関連資料 参照
＜資料発刊＞
資料名： 「車載ネットワークの規格戦略と市場展望２００６－ＣＡＮ、ＬＩＮ、ＦｌｅｘＲａｙ、ＭＯＳＴ、ＩＤＢ１３９４の標準化動向と市場規模－」
２００６年８月２８日発刊 定価：１１５，５００円（本体価格１１０，０００円、消費税５，５００円）