マツダ、次期欧州向けＢセグメントコンパクトカーを広島の本社工場で生産
マツダ、次期欧州向けＢセグメントコンパクトカーを広島で生産
マツダ株式会社（以下マツダ）は、グローバルに生産効率を高めていく取り組みの一環として、次期欧州向けＢセグメントコンパクトカー（Ｂカー）を広島の本社工場で生産することを決定した。
マツダの井巻久一代表取締役会長兼社長は「現在、『Ｍａｚｄａ２（日本名：マツダデミオ）』はスペインのバレンシアと広島で生産しているが、次期欧州向けＢカーの生産を広島本社に統合することで、効率化を図り、スケールメリットを最大限に活用する。これは、為替の変動やアジア市場の成長ポテンシャルなど、あらゆるリスクや可能性を検討した上での選択である」と述べた。
また「次期欧州向けＢカーの生産を広島に移管、集約することはパートナーであるフォードと協議の上、決定した。マツダは今後もフォードにとって重要なパートナーであり、この関係は両社のグローバルな自動車業界における戦略上不可欠である。これからもフォードとのシナジーを追求していくことに変りはない」と加えた。
２００３年に欧州での生産を開始したＭａｚｄａ２は、マツダのブランドメッセ－ジ“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”を体現する新世代商品＊として、欧州やそのほかの重要な市場でマーケットシェアの拡大、マツダブランドの認知向上など重要な役割を果たしてきた。
バレンシア工場では２００３年の生産開始以来、１４万３千台を超えるＭａｚｄａ２が生産され、国内でも１９９６年の初代デミオ生産開始以来、１００万台を越えるデミオ（Ｍａｚｄａ２を含む）が生産されている。これらの車は高効率パッケ－ジングに加え、躍動的なエクステリアデザイン、１クラス上の上質な室内空間、優れた走行性能と安全性能を備え、数あるコンパクトカーの代表車種の一つとして世界各国で好評をいただいている。
なお、マツダは、２００７年内の次期Ｂカー生産開始を予定しており、フォードヨーロッパは、この生産拠点の移動によるバレンシア工場への影響はとくにないことを確認している。
＊ ２００２年に国内及び欧州市場などへ導入にした『マツダアテンザ（Ｍａｚｄａ６）』以降の新型商品