ヤマハ発動機、モトクロッサー「ＹＺ４５０Ｆ」と「ＹＺ２５０Ｆ」の２００８年モデルを発売
＜ライトウエイトフィーリング＞を継承、熟成。４ストロークＹＺはデビュー１０周年
ヤマハモトクロッサーＹＺシリーズ全６機種
２００８年モデルを発売
ヤマハ発動機株式会社は、軽量・コンパクトな水冷４ストロークＤＯＨＣ単気筒のエンジンをアルミ製フレームに搭載し、扱い易い出力特性と高い戦闘力を備えるモトクロッサー「ＹＺ４５０Ｆ」「ＹＺ２５０Ｆ」について、エンジン及び車体関連の熟成を図った２００８年モデルを開発、２００７年７月１７日より発売する。「ＹＺ２５０Ｆ」は斬新なホワイト色の「ＹＺ２５０Ｆ Ｗｈｉｔｅ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ」（限定５０台）を設定した。なお４ストロークＹＺシリーズは１９９８年に「ＹＺ４００Ｆ」としてデビュー、２００８年モデルで１０周年となる。また、軽快なハンドリングで定評の水冷２ストロークエンジン搭載の「ＹＺ２５０」「ＹＺ１２５」も熟成を図った２００８年モデルを設定し２００７年８月１日より発売する。
さらに入門用モデルの「ＹＺ８５」「ＹＺ８５ＬＷ」についても２００８年ＹＺシリーズ共通のグラフィックを採用した２００８年モデルを２００７年８月１日より発売する。
なお、ＹＺシリーズは「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて販売する。
〈メーカー希望小売価格〉
ＹＺ４５０Ｆ ７７７，０００円（本体価格７４０，０００円、消費税３７，０００円）
ＹＺ２５０Ｆ ６４５，７５０円（本体価格６１５，０００円、消費税３０，７５０円）
ＹＺ２５０Ｆ Ｗｈｉｔｅ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ
６５６，２５０円（本体価格６２５，０００円、消費税３１，２５０円）
ＹＺ２５０ ６６１，５００円（本体価格６３０，０００円、消費税３１，５００円）
ＹＺ１２５ ５６７，０００円（本体価格５４０，０００円、消費税２７，０００円）
ＹＺ８５ＬＷ ３４６，５００円（本体価格３３０，０００円、消費税１６，５００円）
ＹＺ８５ ３３６，０００円（本体価格３２０，０００円、消費税１６，０００円）
〈発売日〉
ＹＺ４５０Ｆ／ＹＺ２５０Ｆ ２００７年７月１７日
ＹＺ２５０Ｆ Ｗｈｉｔｅ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ ２００７年８月１日
ＹＺ２５０／ＹＺ１２５ ２００７年８月１日
ＹＺ８５ＬＷ／ＹＺ８５ ２００７年８月１日
〈カラーリング〉
■ディープパープリッシュブルーソリッドＥ（ブルー）
■パープリッシュホワイトソリッド１（ホワイト）（限定５０台）（※）
※「ＹＺ２５０Ｆ Ｗｈｉｔｅ Ｌｉｍｉｔｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ」のみ
〈販売計画〉
６００台（ＹＺシリーズ合計・国内）
《商品の概要》
１９９７年春、当時２ストロークが常識とされたモトクロス界に、ヤマハは既成概念を払拭した４ストロークモトクロッサーを開発、世界選手権など実戦に投入した。このファクトリーマシン「ＹＺＭ４００Ｆ」は４月の５００ｃｃ世界選手権イタリアＧＰでＡ・バルトリーニ選手がヒート優勝、５月のＡＭＡスーパークロス・ラスベガス戦でＤ・へンリー選手が優勝するなど、モトクロス界に４ストローク旋風を巻き起こした。
このファクトリー技術に基づいた市販４ストロークモトクロッサー「ＹＺ４００Ｆ」は、翌１９９８年に発売。２００１年には４ストローク「ＹＺ２５０Ｆ」も発売、日欧米の市場で新しいファンを増やしていった。その後、市場には４ストローク車が次々に投入され、ここ１０年でモトクロス用マシンの趣向は大きく変化、４ストロークの伸長が顕著となっている。こうした中ヤマハは４ストローク、２ストローク各々の特徴を生かした製品開発を継続している。
今回発表の２００８年モデルも、４ストローク、２ストロークモデル双方を熟成。現行モデルの＜ライトウエイトフィーリング＞を継承し、出力特性向上、軽量化と細部の剛性チューンにより、コーナリング時のフロント応答性に優れるハンドリング性能などに磨きをかけ、戦闘力とコンフォート性を一段と高めたモデルとした。
※以下、詳細は添付資料をご参照下さい。